En 2023, les péages ont rapporté 4,4 millards € de bénéfices aux sociétés privées… dont 4,1 milliards reversés aux actionnaires ! Les Français payent, les actionnaires s’enrichissent.. Selon l’Autorité de régulation des transports (ART), les sociétés Vinci, Eiffage et Sanef ont dégagé 4,4 Mds € de bénéfices nets en 2023. Sur ce pactole, 4,1 Mds € sont partis en dividendes. Traduction : 93 % des profits vont aux actionnaires ! Pendant ce temps, les péages ont grimpé de 4,75 % en 2023, et encore +0,92 % en 2025. Un Paris-Lyon ? 41 € de péage en 2025, presque autant que l’essence ! Les Français trinquent, mais Vinci & co s’envolent en Bourse. Retour en 2006 : Villepin privatise les autoroutes pour 15 Mds €. Résultat ? Les actionnaires empochent 40 Mds € de dividendes d’ici 2036, selon le Sénat. L’État a bradé un trésor, et on paye encore ! Qui a gagné dans l’affaire ?
Malgré la vague de dénonciation en 2023 de cette “surrentabilité” et les demandes de renégocier les contrats les gouvernements traînent… Top du profit par km : le viaduc de Millau (Eiffage) dégage 7,3 M€/km ! La France Insoumise demande une nationalisation ou une taxe sur ces superprofits mais Vinci menace de relever les péages et l’état cède …
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Scandale des autoroutes :
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