La protestation contre le vaccin des camionneurs canadiens se transforme en appels à l’abrogation de toutes les règles de santé publique

Un convoi de camionneurs et de leurs partisans est sur le point de converger vers la capitale canadienne dans une manifestation qui est passée de la frustration suscitée par les mandats de vaccination à des appels à l’abrogation de toutes les mesures de santé publique – et même au renversement du gouvernement fédéral.

Avant la manifestation de samedi à Ottawa, le premier ministre, Justin Trudeau, a qualifié le groupe de «petite frange» qui avait des «opinions inacceptables» et ne reflétait pas la majorité des Canadiens.

Trudeau dit que les conservateurs alimentent la peur du mandat de vaccination des camionneurs du Canada

Plus tôt ce mois-ci, le Canada a commencé à exiger que tous les camionneurs arrivant des États-Unis soient entièrement vaccinés contre le coronavirus. Ceux qui ne sont pas vaccinés – qui constitueraient moins de 15 % des conducteurs du pays – sont tenus de se mettre en quarantaine pendant 14 jours. Le Canada a enregistré 2,93 millions de cas de Covid et 32 ​​600 décès dus au virus.

Le convoi, qui a quitté Vancouver plus tôt cette semaine, compte plus de 275 000 partisans sur Facebook, près de 40 000 partisans sur l’application de messagerie cryptée Telegram et a recueilli 5,5 millions de dollars canadiens (4,3 millions de dollars américains) à partir de 70 000 dons sur GoFundMe.

«Je ne sais pas vraiment combien de ces donateurs qui font des dons en ligne sont en fait canadiens. Beaucoup de dons ont été faits de manière anonyme et il y a très clairement une activité de pays étrangers », a déclaré Jessica Davis, ancienne analyste du renseignement pour le gouvernement canadien et chef d’Insight Threat Intelligence.

« Il est vraiment difficile d’avoir une idée du nombre de Canadiens qui soutiennent réellement cela par rapport au nombre de personnes dans le monde qui tentent de s’opposer aux mandats des vaccins et aux objectifs politiques associés », a déclaré Davis.

Le convoi met en évidence la manière dont les mesures de santé publique telles que les mandats de vaccination sont de plus en plus liées aux divisions politiques.

L’un des principaux groupes à l’origine de la manifestation est Canada Unity, qui s’est opposé à ce qu’il qualifie de règles Covid « inconstitutionnelles ». Le groupe a récemment publié un « protocole d’entente » sur son site Web, indiquant que les membres prévoyaient de le présenter aux politiciens sur la Colline du Parlement. Le groupe affirme que le chef du Sénat et le gouverneur général signeront le document pour créer un comité directeur, qui, selon eux, travaillerait à révoquer le mandat du vaccin.

« Ce document est en grande partie incompréhensible et est complètement coupé de notre réalité politique », a déclaré Davis.

Malgré ces idées marginales, qui ont suscité des comparaisons avec l’insurrection du 6 janvier aux États-Unis, le convoi a reçu l’approbation de politiciens conservateurs fédéraux, dont l’ ancien chef Andrew Scheer et la chef adjointe Candice Bergen, qui ont appelé à une manifestation pacifique.

Le chef conservateur, Erin O’Toole, qui a exprimé sa méfiance vis-à-vis des mandats de vaccination dans le passé, a déclaré jeudi qu’il rencontrerait les camionneurs.

Mais le groupe a reçu les approbations de Donald Trump Jr et Elon Musk. Le fils de l’ancien président américain a posté une vidéo sur les réseaux sociaux soutenant les camionneurs pour « lutter contre la discrimination médicale », tandis que le milliardaire de la technologie a tweeté jeudi : « Les camionneurs canadiens règnent ».

Certains conservateurs canadiens se sont prononcés contre le mandat, affirmant qu’il impose un fardeau aux camionneurs alors que les chaînes d’approvisionnement sont déjà tendues. Certains ont posté des photos d’étagères d’épicerie vides.

Mais les experts avertissent que le mandat du vaccin n’est qu’une partie d’une «tempête parfaite» pour frapper le système alimentaire du pays. Le mauvais temps, les fermetures d’autoroutes et les problèmes de personnel dans les épiceries ont également rendu difficile l’obtention de nourriture sur les étagères.

« La chaîne d’approvisionnement est flexible, mais elle est également fragile », a déclaré Simon Somogyi, professeur à l’Université de Guelph qui étudie le commerce alimentaire et la gestion de la chaîne d’approvisionnement.

«Le système alimentaire canadien roule vraiment à l’arrière d’un camion en raison de notre courte saison de croissance», a-t-il déclaré à propos des 21 milliards de dollars canadiens de nourriture importée des États-Unis chaque année, et les camions jouent un rôle clé dans son transport.

À bien des égards, Covid-19 a révélé la nécessité du système de camionnage ainsi que les vents contraires au sein du système, y compris une pénurie de chauffeurs.

« En fin de compte, nous avons besoin de plus de camions sur la route. Si tout le monde venait à la table pour une discussion honnête à ce sujet, plutôt que de faire des déclarations politiques, ce serait mieux pour tout le monde.